Kredit Syariah Satria FU


KREDIT SUZUKI SATRIA F 150

New Suzuki Satria F 150 dan paling banyak di minati oleh pengguna motor suzuki, mengubah penampilannya menjadi lebih lincah dan agresif. Menciptakan teknologi moge Suzuki, Bermesin Twin Cam atau DOHC, 4-valve, 4-stroke, 150cc, dilengkapi air cooled/ SACS Suzuki Advanced Cooling System. Didukung transmisi 6 percepatan yang responsif. membuat pembaharuan yang banyak di minati oleh kalangan anak muda yang menggemari motor bebek.


SUZUKI SATRIA F 150 NEW 2012 SPECIAL EDITION




SATRIA F 150 NEW 2012 SPECIAL EDITION

19,165,000
Uang Muka
Ass & TLO
11172335
3,500,0001,591,9751,084,742843,674610,503
4,000,0001,542,3281,051,202817,808592,036
4,500,0001,492,6811,017,662791,943573,569
5.000,0001,443,034984,123766,078555,102
6.000.0001,343,740917,043714,347518,169
7,000,0001,244,446849,963662,616481,235
8,000,0001,145,152 782,884610,885444,301






Tabel Angsuran Motor SUZUKI SATRIA F 150



SATRIA F 150

18,815,000
Uang Muka
Ass & TLO
11 17 23 35
3,300,0001,551,113 1,056,848 821,939 594,729
3,500,0001,531,254 1,043,432 811,592 587,343
4,000,0001,481,608 1,009,892 785,727 568,876
4,500,0001,431,961 976,352 759,862 550,409
5.000,0001,382,314 942,812 733,996 531,942
6.000.0001,283,020 875,733 682,266 495,009
7,000,0001,183,726 808,653 630,535 458,075


Ket : - Uang muka / DP minimum tidak bisa dikurangi 
         - Saat ini hanya melayani untuk wilayah JABODETABEK

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SATRIA FU

Suzuki Satria F 150 atau yang dikenal dengan si FU paling banyak di minati oleh pengguna motor suzuki terutama anak muda pastinya, mengubah penampilannya menjadi lebih lincah dan agresif dan body semakin sporty, membuat motor ini dapat menciptakan teknologi besar 150 diantara motor bebek lainya, Bermesin Twin Cam atau DOHC, 4-valve, 4-stroke, 150cc, dilengkapi air cooled/ SACS Suzuki Advanced Cooling System. Didukung transmisi 6 percepatan yang responsif.dari hasil penjualan suzuki satria fu yang mendominasi yang selanjutnya akan disusul oleh suzuki nex. selain itu kelebihan suzuki mudah untuk perawatanya dikarenakan banyaknya bengkel2 resmi ataupun bengkel gaul yang paham akan motor ini, kecintaan kalagan anak gaul melahirkan komunitas suzuki satria f 150 ternyata sudah tercipta seperti halnya dahulu thunder dengan setengah mogenya, ciaw suzuki satria fu 150 memang beda dari yang lain, beda obsesi pastinya... (kata iklan)..







SPESIFIKASI :




DIMENSI


Panjang Keseluruhan : 1.945 mm

Lebar Keseluruhan : 652 mm

Tinggi Keseluruhan : 941 mm

Jarak Antara As Roda : 1.280 mm

Jarak Mesin ke Tanah : 95 mm

Berat Kendaraan : 95 kg

Tinggi Tempat Duduk : 764 mm




MESIN


Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup

Jumlah Silinder : 1 (satu)

Diameter Silinder : 62 mm

Langkah Piston : 48,8 mm

Kapasitas Silinder : 147,3 cm3

Perbandingan Kompresi : 10,2 : 1

Daya Maksimum : 16 Ps/9.500 rpm

Torsi Maksimum : 1,27/8,500 Kgm/rpm

Karburator : MIKUNI BS 26 - 187

Saringan Udara : Jenis Kertas

Sistem Starter : Elektrik dan Kaki

Sistem Pelumasan : Perendaman Oli




TRANSMISI






Kopling : Manual plat majemuk tipe basah

Transmisi : 6 Percepatan

Arah Perpindahan Gigi : 1 Ke bawah, 5 Ke atas

Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata

  

RANGKA






Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli

Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli

Sudut Kemudi : 45o (Kanan dan Kiri)

Radius Putar : 2 m

Rem Depan / Rem Belakang : Cakram / Cakram

Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38S

Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44S








SISTEM LISTRIK






Sistem Pengapian
CDI

Busi
NGK CR8E atau   DENSO U24ESR-N

Accu
12 Volt 2,5 Ah 10 HR

Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,9 L

Oli Mesin dengan penggantian saringan oli : 1,100 ml

Oli Mesin : 1000 ml